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鍋爐灰、渣輸送系統(tǒng)Boiler ash and slag conveying system

A 風冷輸送系統(tǒng) (1)石子煤風冷輸送系統(tǒng) 圖片 系統(tǒng)特點: 1、 提高鍋爐效率 2、高自動化運行,無人值守 3、系統(tǒng)無需用水 4、系統(tǒng)無廢水排放 5、運行維護費用低 6、 使用壽命長,安全可靠 7、結(jié)構(gòu)簡單,布置靈活,安裝方便 (2)石子煤鋼帶輸送技術(shù)系統(tǒng): 圖
  • 產(chǎn)品介紹

 A 風冷輸送系統(tǒng)

(1)石子煤風冷輸送系統(tǒng)

 
 系統(tǒng)特點:

1、 提高鍋爐效率

 2、高自動化運行,無人值守

 3、系統(tǒng)無需用水

 4、系統(tǒng)無廢水排放

 5、運行維護費用低

 6、使用壽命長,安全可靠

 7、結(jié)構(gòu)簡單,布置靈活,安裝方便

(2)石子煤鋼帶輸送技術(shù)系統(tǒng)

 

系統(tǒng)特點:

1、物料與輸送設(shè)備無直接摩擦,低磨損;

2、全過程空氣冷卻,系統(tǒng)無需用水,無廢水排放;

3、輸送帶采用編制網(wǎng)帶,抗拉強度大,且耐溫高;

4、機殼結(jié)構(gòu)緊密,石子煤不會向外泄漏,無環(huán)境污染;

5、傳動軸承設(shè)置在設(shè)備機殼外部,易于拆除、檢修,維護方便;

6、全自動化運行,無人值守,功耗低,輸送效率高;

7、使用壽命長,安全可靠,運行維護費用低;

8、結(jié)構(gòu)簡單,布置靈活,安裝方便。

B、風冷式干排渣系統(tǒng):

 
系統(tǒng)原理:
      MBA-AC干渣處理系統(tǒng)是一種全新概念的處理爐底渣方式。它采用特制的鋼帶收集和運送爐底渣,同時利用引入的少量自然風有效冷卻熾熱的爐底渣,而不需用任何水進行冷卻,減少了水污染和能源消耗。冷卻渣產(chǎn)生的熱風直接進入鍋爐爐膛,將渣從爐膛帶走的熱量再帶回爐膛中,從而減少了鍋爐的熱量損失,提高了鍋爐的效率。當干渣冷卻至150℃左右的時再經(jīng)過碎渣機進入渣斗,渣斗內(nèi)的干渣可以通過機械或氣力輸送的方式進行綜合利用。
系統(tǒng)特點:

1、因輸送灰渣時不需用水冷卻及水力輸送,所以無需設(shè)置灰漿池和灰漿泵等設(shè)備,無灰水污染,避免了原水力除渣設(shè)備檢修和輸渣管道泄漏及檢修而造成的生產(chǎn)現(xiàn)場污染和社會環(huán)境污染,達到了零排放標準,節(jié)約了水資源的同時滿足環(huán)境保護要求。

2、MBA-AC系統(tǒng)的利用自然風吸收了灰渣熱量、化學能和被加熱輸送帶的輻射能,并將這些能量送入燃燒室,從而使鍋爐效率提高;同時冷卻空氣還向輸送帶上灰渣中未燃盡碳粒提供氧氣,使爐底灰渣未燃燒碳含量顯著降低。

3、進系統(tǒng)的主要設(shè)備由絲網(wǎng)不銹鋼帶組成,并被布置在完全封閉的箱體中,在輸送過程中渣不會向外泄漏。而軸承設(shè)在殼體外,便于檢修和更換。因而對現(xiàn)場安全生產(chǎn)無任何影響。采用該系統(tǒng)可杜絕因爐膛掉渣造成的爐底周邊設(shè)備損壞及人身傷害等。

C、氣力輸送系統(tǒng)

(1)正壓氣力輸送系統(tǒng)

 
系統(tǒng)特點:

1、在輸送系統(tǒng)中引入流量控制概念,根據(jù)輸送管道壓力可以實現(xiàn)連續(xù)流量動態(tài)調(diào)節(jié);

2、超低速輸送,最大限度地降低磨損;

系統(tǒng)在動壓沸騰的臨界狀態(tài)下輸送,從根本上解決了堵管問題。

(2)微正壓氣力輸送系統(tǒng)

 

系統(tǒng)特點:

1、輸送速度較高;

2、輸送混合比低;

3、能實現(xiàn)均勻給料

適用物料范圍

      無粘性、低硬度粉體物料(典型物料:生物質(zhì)能電廠灰渣、石灰石粉)。

適用輸送距離

      中等距離的粉粒料輸送。

(3)負壓氣力輸送系統(tǒng)

 

系統(tǒng)特點:

      負壓輸送系統(tǒng)是利用低于1kg/cm2的氣體壓力,采用負壓(吸送式)方式并以較高的速度來拉動粉體物料使其通過管道輸送至灰?guī)?,這種輸送方式混合比較低,但是具有下料現(xiàn)場干凈的顯著優(yōu)點。

(4)脈沖氣力輸送系統(tǒng)

 

應(yīng)用范圍:石灰石粉輸送

系統(tǒng)原理:壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開閉形成脈沖氣流(氣刀),借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓,使管道內(nèi)形成料栓、氣栓相間的低速壓送工況,依靠料栓前后的靜壓差作推動力,將物料推向前進,實現(xiàn)輸送。

 

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